據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)isker公司聘請(qǐng)了此前長(zhǎng)期供職于寶馬的高管Alpay Uguz。這家初創(chuàng)企業(yè)計(jì)劃在今年晚些時(shí)候開生產(chǎn)電動(dòng)汽車，Uguz將領(lǐng)導(dǎo)該公司的全球生產(chǎn)工作。

        Uguz此前的職務(wù)是寶馬南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡（Spartanburg）SUV工廠的總經(jīng)理，此前，Uguz還曾在寶馬與中國(guó)華晨集團(tuán)的合資企業(yè)中工作了近10年的時(shí)間。在加入Fisker之后，他將擔(dān)任全球生產(chǎn)部門高級(jí)副總裁。

        Uguz將負(fù)責(zé)監(jiān)督Fisker的全球生產(chǎn)工作，該公司的目標(biāo)是到2027年時(shí)，每年生產(chǎn)多達(dá)100萬(wàn)輛汽車。該公司的首款電動(dòng)汽車Ocean預(yù)計(jì)于今年11月投產(chǎn)，生產(chǎn)地點(diǎn)為合同制造商麥格納斯太爾位于奧地利格拉茨（Graz）的工廠。在Fisker與中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)富士康在俄亥俄州合作開發(fā)電動(dòng)汽車的過(guò)程中，Uguz也將發(fā)揮關(guān)鍵作用。

圖片來(lái)源：Fisker

        Fisker公司CEO亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）在接受采訪時(shí)表示：“要想獲得市場(chǎng)份額，就必須要想出一個(gè)辦法，推出大量車型，并且在未來(lái)3到5年內(nèi)擴(kuò)大規(guī)模?！?/p>

        與麥格納斯太爾和富士康的合作反映了Fisker的生產(chǎn)外包戰(zhàn)略，從而使其能夠?qū)Ｗ⒂谄囬_發(fā)。不久前，富士康從陷入困境的Lordstown Motors公司手中購(gòu)買了位于俄亥俄州的工廠，富士康與Fisker合作的車型就將在這座工廠內(nèi)生產(chǎn)。

        Uguz的首要任務(wù)是幫助富士康找到生產(chǎn)該車的最佳方法，因?yàn)楹笳咴谄嚿a(chǎn)方面并沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)。Uguz將帶領(lǐng)Fisker擴(kuò)大規(guī)模，決定在何處生產(chǎn)哪些車型，最終該公司也有可能會(huì)自己建設(shè)工廠。

        外包生產(chǎn)的做法，讓Fisker處于比其他電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)更好的地位，當(dāng)前該公司擁有超過(guò)10億美元的現(xiàn)金，且并未推遲生產(chǎn)，也沒(méi)有過(guò)裁員。菲斯科表示，該公司可能會(huì)繼續(xù)雇用像Uguz這樣的頂級(jí)人才，尤其是在特斯拉、Rivian等公司最近宣布裁員之后。