據(jù)外媒報(bào)道，卡車和巴士制造商依維柯集團(tuán)首席執(zhí)行官Gerrit Marx在7月13日表示，由于俄烏局勢(shì)升級(jí)，該集團(tuán)在考慮了幾個(gè)月之后，決定退出其在俄羅斯的合資企業(yè)。

        在與當(dāng)?shù)睾献骰锇槌闪⒌腁MT卡車組裝合資企業(yè)中，依維柯?lián)碛?3%的股份。今年早些時(shí)候，Marx表示依維柯已經(jīng)開(kāi)始評(píng)估是否要退出該合資企業(yè)。此前，依維柯已經(jīng)暫停參與該合資企業(yè)的活動(dòng)。Marx在都靈（Turin）舉行的一次媒體會(huì)上表示：“我們已經(jīng)做了決定，并已經(jīng)將股份轉(zhuǎn)讓給了（前）當(dāng)?shù)睾献骰锇椋覀兺顺隽??！?/p>

        這家名為AMT的合資企業(yè)成立于1994年，該公司此前的計(jì)劃是在今年生產(chǎn)600至700輛卡車。Marx表示：“在合作了多年之后，我們需要一些時(shí)間來(lái)完成轉(zhuǎn)讓?！痹诒粏?wèn)到有關(guān)轉(zhuǎn)讓的財(cái)務(wù)條款時(shí)，Mark回答稱：“財(cái)務(wù)條款不是現(xiàn)在最重要的問(wèn)題?！?/p>

圖片來(lái)源：依維柯

        依維柯還表示，將與現(xiàn)代汽車氫能源出行品牌HTWO合作，為其未來(lái)在歐洲的氫動(dòng)力巴士配備HTWO設(shè)計(jì)的燃料電池系統(tǒng)。兩家集團(tuán)在今年早些時(shí)候簽署了一項(xiàng)初步協(xié)議，探討在共享汽車技術(shù)、聯(lián)合采購(gòu)和相互供應(yīng)方面的合作。依維柯沒(méi)有透露雙方合作的財(cái)務(wù)條款。

        依維柯客車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Domenico Nucera表示，該公司計(jì)劃從2023年開(kāi)始，在位于意大利南部福賈市（Foggia）的工廠生產(chǎn)3,000多輛零排放和低排放客車。他說(shuō)道：“如果市場(chǎng)反饋積極，我們的目標(biāo)是以每年1,000輛速度進(jìn)行生產(chǎn)?！?/p>

        依維柯還在7月13日表示，與美國(guó)共享出行企業(yè)Via簽署了一份諒解備忘錄，雙方未來(lái)可能在公共交通和巴士數(shù)字服務(wù)方面進(jìn)行合作。