據(jù)路透社報(bào)道，7月12日，巴西打車軟件99表示，已與中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪簽署合作協(xié)議，將開始測試一款為其打車軟件司機(jī)開發(fā)的電動(dòng)汽車。

        這款電動(dòng)汽車由比亞迪和中國的滴滴出行開發(fā)，將于本周在巴西“金融之都”圣保羅開始測試，目標(biāo)是加快99車隊(duì)采用電動(dòng)汽車。

        99是優(yōu)步在巴西最大的競爭對手，也是滴滴的子公司。該公司計(jì)劃在今年年底前擁有超過300輛電動(dòng)汽車。巴西的月活躍司機(jī)超過75萬，用戶超過2000萬。99承諾將在2025年前在其平臺(tái)上注冊1萬輛電動(dòng)汽車。

圖片來源：比亞迪

        比亞迪是全球最大的電動(dòng)汽車制造商之一，也是滴滴在中國的重要合作伙伴。滴滴在中國的平臺(tái)上已經(jīng)注冊了100多萬輛電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。

        2020年11月16日，在滴滴出行的“滴滴開放日”上，滴滴正式發(fā)布了和比亞迪聯(lián)手打造的全球首款定制網(wǎng)約車D1。D1專門針對網(wǎng)約車出行場景，在車內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)等多方面進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，可謂汽車共享化趨勢下出行公司與車企結(jié)合的新物種。此外，D1采用了比亞迪刀片電池等技術(shù)，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為100kW，NEDC續(xù)航里程約為418km。

        99創(chuàng)新總監(jiān)Thiago Hipolito表示，“中國已經(jīng)通過打車軟件實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的大規(guī)模普及，并基于此產(chǎn)生了對基礎(chǔ)設(shè)施的需求，如電動(dòng)汽車充電站?！?9希望在巴西復(fù)制這種模式。