據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)政府取消了對(duì)電動(dòng)汽車1500英鎊補(bǔ)貼（PiCG）的政策。該決定立即生效，意味著英國(guó)于2011年開始的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃正式結(jié)束。

圖片來源：路虎官網(wǎng)

       英國(guó)政府透露，“英國(guó)電動(dòng)汽車革命的成功”是做出這一決定的原因之一，稱其電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃幫助英國(guó)純電動(dòng)車銷量從2011年的1000輛增至十萬輛以上，今年前五個(gè)月，英國(guó)純電動(dòng)車銷量將近10萬輛。PiCG政策自實(shí)施以來，已經(jīng)應(yīng)用于50多萬輛電動(dòng)汽車，總投資超過14億英鎊。

       最近幾年，英國(guó)政府一直在削減對(duì)PiCG政策的撥款，這引發(fā)了人們對(duì)該政策即將終止的猜測(cè)。早些時(shí)候，英國(guó)政府曾承諾該補(bǔ)貼政策將一直持續(xù)到2022/2023財(cái)年。

       6個(gè)月前，該政策的最高補(bǔ)貼限額從2500英鎊降至1500英鎊，符合條件汽車的最高售價(jià)從3.5萬英鎊降至3.2萬英鎊，這使得只有市場(chǎng)上最實(shí)惠的電動(dòng)汽車才有資格享受PiCG政策。英國(guó)政府表示，隨著汽車制造商推出更便宜的入門級(jí)電動(dòng)汽車，低于上述價(jià)格的電動(dòng)汽車數(shù)量從去年的15款增加到現(xiàn)在的24款。

       “政府一直明確表示，針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼只是暫時(shí)的，此前已確認(rèn)持續(xù)到2022至2023財(cái)年。連續(xù)削減補(bǔ)貼規(guī)模和涵蓋的車型范圍，對(duì)快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車銷量幾乎沒有影響?！庇?guó)政府說道，“鑒于此，政府現(xiàn)在將把資金重新集中在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的主要問題上，包括擴(kuò)充電動(dòng)車充電樁網(wǎng)絡(luò)，并支持其他道路車輛的電氣化轉(zhuǎn)型，這些車輛向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換尚需要進(jìn)一步推動(dòng)?！?/p>

       英國(guó)政府已經(jīng)承諾用3億英鎊資金來代替PiCG政策，為電動(dòng)出租車、摩托車、貨車、卡車等提供激勵(lì)。

       英國(guó)政府還聲稱，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車減少的運(yùn)行成本“往往會(huì)超過”1500英鎊的補(bǔ)貼，并指出電動(dòng)汽車將繼續(xù)享受零道路稅（VED），并受益于降低的公司汽車稅率。

       英國(guó)交通部長(zhǎng)Trudy Harrison表示，“政府一直繼續(xù)在電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型中投入創(chuàng)紀(jì)錄的金額，自2020年以來已投資了25億英鎊，并制定了雄心勃勃的逐步淘汰全新燃油車的日期。但是，如果電氣化的轉(zhuǎn)型要繼續(xù)下去，政府的資金必須始終投資在影響最大的地方。在成功啟動(dòng)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)后，我們現(xiàn)在希望利用節(jié)省下來的補(bǔ)貼資金來幫助出租車、快遞貨車等其他車輛類型更容易地向零排放出行轉(zhuǎn)變?！?/p>