5月15日消息，近段時(shí)間，保時(shí)捷轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能減配一事，引起網(wǎng)友熱議與關(guān)注，不少車主更是在保時(shí)捷的直播間在線維權(quán)。

       近日，人民網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)論部就此事做出了回應(yīng)。

       全文如下：

       4月30日保時(shí)捷發(fā)布道歉信，表示因芯片短缺導(dǎo)致斷貨，并表示所售車輛不能在后期進(jìn)行補(bǔ)救性升級(jí)更換。對(duì)此，很多車主反映不能接受。

       用一紙道歉聲明解決貨不對(duì)板的問題缺乏誠意，提供真實(shí)的商品服務(wù)信息是經(jīng)營(yíng)者的基本義務(wù)。

       根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，消費(fèi)者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。然而，有許多不知情的消費(fèi)者表示，提車時(shí)才知協(xié)議已單方面變更，這嚴(yán)重侵犯了消費(fèi)者知情權(quán)。

       既然保時(shí)捷打著后續(xù)將免費(fèi)為車主升級(jí)“電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱”旗號(hào)攬客，那就應(yīng)該將承諾兌現(xiàn)，不能動(dòng)輒自說自話地說取消就取消。這不僅僅是缺少誠信的問題，更涉嫌虛假宣傳。

       面對(duì)不斷增加的消費(fèi)者投訴，保時(shí)捷僅在道歉聲明中表明，賠償供下次使用的千元代金券。這根本就是糊弄了事，完全沒有一點(diǎn)恥感。

       望保時(shí)捷能早日拿出體面且讓消費(fèi)者買賬的補(bǔ)救方式。不尊重消費(fèi)者的企業(yè)，終將會(huì)為自己的傲慢買單。

       據(jù)此前報(bào)道，有保時(shí)捷車主訂購新車后，遭遇無故減配，原本是電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的配置變成了手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，原因是芯片短缺，但國內(nèi)官網(wǎng)并未提及因芯片短缺減配的情況。

       原本官方那個(gè)承諾車輛先期減配為手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，后續(xù)免費(fèi)升級(jí)為電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，但現(xiàn)在官方改口不予免費(fèi)升級(jí)，僅提供2300元代金券作為補(bǔ)償。

       5月13日消息，針對(duì)電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱事件，保時(shí)捷再一次作出回應(yīng)：目前，由保時(shí)捷總部和保時(shí)捷中國組成的特別工作組，與相關(guān)供應(yīng)商也進(jìn)行了深入探討，并對(duì)未來的配件供應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)行了重新梳理和分析。經(jīng)過努力，我們?cè)诖斯δ艿幕謴?fù)可能性上取得了一定進(jìn)展，也會(huì)在未來幾天內(nèi)給予客戶和公眾一個(gè)明確的答復(fù)的。

       保時(shí)捷官方數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度，保時(shí)捷向全球客戶共交付了68,426臺(tái)新車。中國是保時(shí)捷全球最大的單一銷售市場(chǎng)，第一季度共交付了17,685臺(tái)新車。