本田汽車公司公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2026年1月，旗下Prelude車型在美國市場交付216輛，較2025年12月的174輛有所增長，但仍未達(dá)到本田設(shè)定的300輛/月的銷售目標(biāo)。該車于2025年12月進(jìn)入美國市場并開啟全國鋪貨，目前處于上市初期階段。

當(dāng)月，本田與謳歌兩大品牌在北美市場合計(jì)交付車輛98,594輛，同比增長1.9%。其中，本田品牌交付89,575輛，同比增長1.7%；謳歌品牌交付9,019輛，同比增長近4%。整體銷量增長主要由輕型卡車、乘用車及混合動(dòng)力車型需求支撐。

本田此前確認(rèn)，2026年P(guān)relude在美國市場的年度配額為4,000輛，折合月均約333輛。按此規(guī)劃，其年銷量將高于斯巴魯BRZ，但截至1月，實(shí)際交付量距月均目標(biāo)仍有明顯差距。業(yè)內(nèi)分析指出，經(jīng)銷商加價(jià)銷售現(xiàn)象或?yàn)橹饕萍s因素之一，部分經(jīng)銷商對(duì)Prelude加價(jià)幅度顯著，個(gè)別報(bào)價(jià)超過6.5萬美元；另有經(jīng)銷商在降低加價(jià)后仍以高出廠商建議零售價(jià)（MSRP）約1萬美元的價(jià)格標(biāo)售，并將該操作稱為“優(yōu)惠”，引發(fā)對(duì)終端銷售規(guī)范性的關(guān)注。

本田未就經(jīng)銷商加價(jià)行為發(fā)表公開評(píng)論。目前，Prelude尚未公布官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間以外的定價(jià)調(diào)整信息，亦未披露針對(duì)渠道價(jià)格管控的具體措施。