德國汽車制造商大眾汽車1月21日宣布，其計(jì)劃削減管理崗位并整合生產(chǎn)平臺(tái)，力爭到2030年實(shí)現(xiàn)10億歐元（約合12億美元）的成本節(jié)約目標(biāo)。

大眾在一份聲明中表示，計(jì)劃在2026年夏季前，將核心品牌集團(tuán)的董事會(huì)成員數(shù)量削減約三分之一。據(jù)德國行業(yè)媒體Automobilwoche當(dāng)日早些時(shí)候援引消息人士報(bào)道，這意味著董事會(huì)職位將從29個(gè)縮減至19個(gè)。

圖片來源：大眾

大眾公司補(bǔ)充稱，未來大眾乘用車、斯柯達(dá)、西雅特/ CUPRA等品牌，每家將僅設(shè)4名董事會(huì)成員——分別為首席執(zhí)行官，以及負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、銷售和人力資源的高管，而研發(fā)、采購和生產(chǎn)等職能，將由大眾位于德國沃爾夫斯堡的總部統(tǒng)一管理。

大眾公司表示，中期內(nèi)還將進(jìn)一步精簡核心品牌集團(tuán)的管理架構(gòu)。此外，大眾核心品牌旗下20多家全球運(yùn)營工廠將整合為5個(gè)生產(chǎn)區(qū)域，由區(qū)域經(jīng)理負(fù)責(zé)跨品牌、跨國界的管理工作。

Automobilwoche此前報(bào)道，大眾首席執(zhí)行官托馬斯·舍費(fèi)爾（Thomas Schaefer）主導(dǎo)的本次降本計(jì)劃預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)10億歐元成本節(jié)約，其中6億歐元來自人力成本優(yōu)化，4億歐元源自生產(chǎn)效率提升。

面對行業(yè)增速放緩、來自中國的激烈競爭以及高額關(guān)稅壓力，大眾正推進(jìn)到2030年在德國削減3.5萬個(gè)工作崗位的計(jì)劃。大眾姊妹品牌奧迪和保時(shí)捷也在裁員以降低成本。

大眾品牌在德國擁有逾12萬名員工。此次3.5萬人的裁員目標(biāo)約占該品牌員工總數(shù)的約四分之一，相當(dāng)于大眾集團(tuán)在德國員工總數(shù)的12%左右。據(jù)悉，大眾汽車部分員工已同意通過提前退休、正常退休或終止合同的方式，在2030年前離職。其中退休人員占多數(shù)，但大眾汽車迄今尚未披露有多少員工同意接受離職補(bǔ)償方案——該公司此前已為此專項(xiàng)撥備9億歐元。