據(jù)外媒報道，得益于日本政府對美國產(chǎn)汽車的進(jìn)口限制有望放寬，本田汽車近日正考慮將部分美國產(chǎn)車型進(jìn)口至日本。

本田計劃引入日本本土的美國產(chǎn)車型或?qū)≧idgeline皮卡以及Passport SUV，本田旗下豪華品牌謳歌（Acura）的電動車型也在其考量范圍內(nèi)。此前本田曾向日本市場引入過少量美國產(chǎn)燃料電池汽車。

本田Ridgeline；圖片來源：本田

本田這一最新舉措或有助于該公司彰顯其為縮小美國和日本的貿(mào)易逆差所做的努力，而美日貿(mào)易逆差正是美國總統(tǒng)特朗普長期以來的關(guān)注焦點。特朗普一直詬病美國汽車在日本市場的銷量低迷，并將此歸咎于日本設(shè)置的貿(mào)易壁壘。

在此背景下，日本國土交通省正積極研究一項豁免認(rèn)證機(jī)制，未來僅需通過文件審核即可對美國產(chǎn)汽車的安全性予以認(rèn)證。該方案源于美國和日本兩國于本年度達(dá)成的關(guān)稅協(xié)定。按照協(xié)定內(nèi)容，最早將于明年起，在美國本土通過安全認(rèn)證的乘用車可免于額外檢測，直接獲準(zhǔn)進(jìn)入日本市場。

除本田汽車外，豐田汽車與日產(chǎn)汽車兩家車企也在評估將其美國產(chǎn)車輛進(jìn)口至日本的可行性。

今年7月，豐田汽車公司董事長豐田章男（Akio Toyoda）表示，該公司將致力于在日本市場銷售美國產(chǎn)車輛。他稱，豐田汽車在美國市場推出的很多車型并未在日本國內(nèi)進(jìn)行銷售。例如，凱美瑞轎車已不再在日本生產(chǎn)或銷售，同時包括皮卡在內(nèi)的其他車型也未在日本市場供應(yīng)。

據(jù)日經(jīng)新聞此前報道，日產(chǎn)汽車也在考慮將其美國工廠生產(chǎn)的SUV返銷至日本本土，日產(chǎn)樓蘭（Murano）車型與日產(chǎn)Pathfinder均在返銷候選之列。日產(chǎn)汽車首席技術(shù)官Eiichi Akashi表示，該公司當(dāng)前正研究實現(xiàn)返銷的可行性。同時，他稱：“日本市場對其美國工廠生產(chǎn)的大型車型同樣存在需求?！?/p>