據(jù)外媒報(bào)道，日本鈴木汽車的印度子公司馬魯?shù)兮從居《扔邢薰?，于今?1月達(dá)成一項(xiàng)重要里程碑——在印度本土市場(chǎng)的汽車?yán)塾?jì)銷量突破3,000萬輛。

自1983年12月在印度市場(chǎng)推出首款車型以來，鈴木耗時(shí)42年在印度達(dá)成了3,000萬輛的累計(jì)銷量成就。而印度也成為繼日本之后，鈴木第二個(gè)實(shí)現(xiàn)汽車?yán)塾?jì)銷量突破3,000萬輛的國家。

e Vitara；圖片來源：鈴木汽車

從車型來看，鈴木汽車在印度市場(chǎng)的累計(jì)銷量排行榜顯示，多款經(jīng)典車型共同構(gòu)筑了其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。其中，奧拓（Alto）以471萬輛的累計(jì)銷量成為冠軍。WagonR與Swift分別以346萬輛和324萬輛的銷量位居第二名和第三名。

鈴木在印度市場(chǎng)深耕多年。1982年，鈴木與印度政府及馬魯?shù)兮從镜那吧眈R魯?shù)贋醯掠细鸸荆∕aruti Udyog）簽署合資協(xié)議，由此進(jìn)入印度市場(chǎng)，并在1983年12月推出旗下首款車型馬魯?shù)?00。此后，該公司推出的奧拓（Alto）、WagonR以及Swift等車型，長期為印度民眾的日常出行提供便利。與此同時(shí)，面對(duì)近年來熱度持續(xù)攀升的運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）市場(chǎng)，馬魯?shù)兮從竟疽膊粩鄶U(kuò)充相關(guān)車型陣容，比如Brezza、超級(jí)維特拉（Grand Vitara）、Fronx，還有2025年9月剛上市的Victoris等車型均在其列。

目前馬魯?shù)兮從驹谟《仁袌?chǎng)共銷售19款車型，動(dòng)力形式涵蓋混合動(dòng)力、壓縮天然氣動(dòng)力等二氧化碳排放水平較低的車型。此外，鈴木于2024年11月發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)汽車維特拉純電版（e VITARA）。

該車型已在馬魯?shù)兮從疚挥谟《裙偶匕睿℅ujarat）的工廠投產(chǎn)，計(jì)劃出口至全球100多個(gè)國家和地區(qū)，首批車輛已于今年8月發(fā)往歐洲。

鈴木汽車正致力于鞏固其在印度這個(gè)全球第三大汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。今年8月，鈴木汽車的董事長兼總裁Toshihiro Suzuki表示，該公司將在未來5年至6年內(nèi)向印度投資7,000億盧比（約合80億美元）。