據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)一份提交給美國(guó)奧克蘭縣巡回法院的訴訟文件，Stellantis在本月早些時(shí)候?qū)笨说牧悴考?yīng)商Spectra Premium Mobility Solutions Ltd.提起訴訟，此前該供應(yīng)商因要求漲價(jià)無(wú)果，威脅要停止交付用于克萊斯勒Pacifica插電式混合動(dòng)力小型廂式車(chē)的油箱，這將導(dǎo)致Stellantis溫莎裝配廠停產(chǎn)。

圖片來(lái)源：Stellantis

Stellantis表示，其供應(yīng)商Spectra要求從今年1月1日起將價(jià)格上調(diào)12.5%，否則將停止供應(yīng)零部件。而Stellantis上周晚些時(shí)候即將用完油箱，這將導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)。Stellantis提出了臨時(shí)限制令，申請(qǐng)讓Spectra按合同價(jià)格繼續(xù)交付零部件，但奧克蘭縣的一名法官拒絕了該申請(qǐng)。

Stellantis在訴訟中稱(chēng)，2022年，該公司同意按照商定的指數(shù)支付Spectra全部的原材料成本，但Spectra拒絕向Stellantis提供證明其提價(jià)合理性的成本變動(dòng)數(shù)據(jù)，而據(jù)Stellantis稱(chēng)，漲價(jià)將使Spectra的利潤(rùn)率至少翻一番。

訴訟書(shū)中還寫(xiě)道：“被告曾向Stellantis承認(rèn)，他們已經(jīng)生產(chǎn)了大約400個(gè)已經(jīng)完工且準(zhǔn)備交付的油箱，但他們就是不發(fā)貨，試圖逼迫Stellantis同意漲價(jià)?！?/p>

根據(jù)訴訟，目前尚不清楚Stellantis工廠的生產(chǎn)受到了多大程度的影響（如果有的話(huà)），該工廠每周生產(chǎn)350輛小型貨車(chē)，并計(jì)劃在今年下半年擴(kuò)大到每周750輛。Stellantis警告稱(chēng)，與供應(yīng)商糾紛有關(guān)的生產(chǎn)停工將帶來(lái)毀滅性的后果，或?qū)ù笠?guī)模裁員和巨額經(jīng)濟(jì)損失。不過(guò)，Stellantis通過(guò)贏得法院的禁令救濟(jì)或向抗議的供應(yīng)商付款，避免了長(zhǎng)期的生產(chǎn)中斷。

Stellantis表示，與之前提起的訴訟一樣，停產(chǎn)不僅會(huì)對(duì)汽車(chē)制造商的生產(chǎn)產(chǎn)生影響，還會(huì)對(duì)依賴(lài)Pacifica這款車(chē)的供應(yīng)鏈產(chǎn)生可怕的后果。訴訟稱(chēng)，如此大規(guī)模的汽車(chē)行業(yè)連鎖中斷所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)后果是巨大且無(wú)法估量的。

但法官Victoria Valentine駁回了Stellantis對(duì)Spectra的臨時(shí)限制令申請(qǐng)，但沒(méi)有給出此次拒絕請(qǐng)求的原因。

對(duì)Spectra的訴訟是Stellantis今年第四次針對(duì)供應(yīng)商發(fā)起法律訴訟。價(jià)格糾紛在汽車(chē)行業(yè)中很常見(jiàn)，但客戶(hù)起訴供應(yīng)商的情況卻很少見(jiàn)。最近幾個(gè)月，Stellantis與零部件制造商之間長(zhǎng)期存在的緊張關(guān)系達(dá)到了頂峰，因?yàn)镾tellantis在不懈地追求降低成本，并且對(duì)其供應(yīng)鏈基地也毫不掩飾想要降低成本的意愿。