據(jù)彭博社報道，日本汽車制造商本田汽車計劃明年開始在美國俄亥俄州的一家工廠生產(chǎn)電動汽車。這是本田汽車在美國生產(chǎn)的首款電動汽車，屆時將與傳統(tǒng)燃油汽車共享生產(chǎn)線。

圖片來源：本田汽車

4月12日，本田汽車表示，明年即將在俄亥俄州生產(chǎn)的電動汽車是一款中大型汽車，目前尚未命名，而與一款或多款汽油車型共用同一條生產(chǎn)線將有望提高效率，并同時滿足市場需求。當(dāng)前，在美國的新車銷量中，電動汽車滲透率的增速已經(jīng)放緩，迫使部分汽車制造商削減產(chǎn)量，并推遲推出新的電動車型。

本田美國執(zhí)行副總裁Bob Nelson指出，共享生產(chǎn)線并不代表計劃發(fā)生變化，但將使公司能夠應(yīng)對消費者喜好的變化?！拔覀兛梢愿鶕?jù)市場的短期需求調(diào)整產(chǎn)量，但我們電動汽車的發(fā)展速度仍與我們此前計劃的一致?！?/p>

Nelson表示，本田的目標(biāo)是在俄亥俄州馬里斯維爾（Marysville）工廠每天生產(chǎn)多達數(shù)百輛電動汽車。該公司預(yù)計，屆時該工廠的總體產(chǎn)量將與目前每天約950輛的產(chǎn)量保持一致。

目前，本田的馬里斯維爾工廠生產(chǎn)三款中型轎車：本田雅閣（Accord）、謳歌Integra和TLX車型。2025年，雅閣車型的生產(chǎn)工作將轉(zhuǎn)移到位于印第安納州格林斯堡（Greensburg）的本田工廠，以為新款電動汽車騰出產(chǎn)能。

去年，本田宣布將面向美國市場推出兩款電動汽車，分別是本田Prologue和謳歌ZDX，而這兩款車型均是與通用汽車共同開發(fā)。Nelson指出，Prologue是在墨西哥拉莫斯阿里斯佩（Ramos Arizpe）的通用汽車工廠生產(chǎn)。

此前，本田在進軍美國電動汽車市場時遇到了困難。從上世紀(jì)90年代末到2020年，該公司先后推出三款不同的日本產(chǎn)電動汽車，但最后三款車型都退出了美國市場。