據(jù)路透社報(bào)道，汽車制造商Stellantis將在波蘭生產(chǎn)阿爾法·羅密歐首款純電動(dòng)汽車的決定，遭到了意大利工業(yè)部長(zhǎng)Adolfo Urso的批評(píng)。4月11日，Urso稱該汽車制造商的決定違反了意大利法律。

圖片來源： Stellantis

Stellantis集團(tuán)旗下的阿爾法·羅密歐品牌于1910年在米蘭成立，并深耕于意大利汽車市場(chǎng)。4月10日，阿爾法·羅密歐旗下新款Milano小型SUV車型正式推出，并在波蘭Tychy工廠投產(chǎn)，成為首款在意大利以外國(guó)家生產(chǎn)的阿爾法·羅密歐車型。

需要指出的是，Milano車型是以意大利北部著名城市米蘭（Milan）命名。Urso稱，“一輛名為米蘭的汽車不能在波蘭生產(chǎn)。這是意大利法律不允許的?！?/p>

Urso指的是意大利2003年的一項(xiàng)立法，該立法針對(duì)的是“聽起來很意大利”的非意大利產(chǎn)品。Urso 解釋道，“這項(xiàng)法律規(guī)定，企業(yè)不能給出誤導(dǎo)消費(fèi)者的指示。因此，一輛名為米蘭的汽車必須在意大利生產(chǎn)。否則，它就會(huì)具有誤導(dǎo)性，這是意大利法律所不允許的?！蓖ǔ＃@項(xiàng)法律被用于食品領(lǐng)域。

對(duì)此，Stellantis拒絕置評(píng)。目前，意大利政府與Stellantis正在就一項(xiàng)將意大利國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量提高到100萬輛的計(jì)劃進(jìn)行談判。

此前，《美國(guó)汽車新聞》援引Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）的說法報(bào)道稱，將Milano的生產(chǎn)地定在波蘭而非意大利，將使該車型的零售價(jià)降低1萬歐元。