據(jù)路透社報(bào)道，印度工商部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾（Piyush Goyal）于2023年11月14日訪(fǎng)問(wèn)了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉在加利福尼亞弗里蒙特的制造工廠(chǎng)。隨后，他在社交媒體平臺(tái)X上表示，特斯拉計(jì)劃增加從印度進(jìn)口的零部件數(shù)量。這次訪(fǎng)問(wèn)正值印度政府試圖通過(guò)降低電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅來(lái)吸引特斯拉和其他汽車(chē)制造商。

戈亞爾在X上發(fā)帖說(shuō)：“我非常自豪地看到印度汽車(chē)零部件供應(yīng)商在特斯拉電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈中變得越來(lái)越重要。另外，特斯拉計(jì)劃增加從印度進(jìn)口的零部件數(shù)量?！苯衲?月份，戈亞爾曾預(yù)計(jì)特斯拉今年從印度進(jìn)口的零部件價(jià)值將達(dá)到17億到19億美元，相比之下去年為10億美元?！?/p>

然而，戈亞爾在參觀(guān)工廠(chǎng)期間未能與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克會(huì)面。據(jù)路透社上周報(bào)道，這位部長(zhǎng)此次訪(fǎng)美原本計(jì)劃與馬斯克討論特斯拉在印度建廠(chǎng)、在那里生產(chǎn)一款價(jià)值2.4萬(wàn)美元的汽車(chē)、采購(gòu)更多零部件以及在印度范圍內(nèi)建立充電基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃。

圖片來(lái)源：特斯拉

印度政府吸引特斯拉的一個(gè)因素是，與西方市場(chǎng)不同，印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)滲透率非常低，僅約為2%。因此，對(duì)于所有制造商來(lái)說(shuō)，在印度擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的空間非常廣闊。此外，由于印度的制造成本較低，印度制造的特斯拉汽車(chē)的零售價(jià)格可能更低，從而增加國(guó)內(nèi)和出口市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量。

據(jù)福布斯新聞報(bào)道，馬斯克計(jì)劃在本周訪(fǎng)問(wèn)印度，可見(jiàn)雙方都急切尋求達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，以支持特斯拉進(jìn)軍印度市場(chǎng)。