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新能源物流車發(fā)展提速,星恒電源換電模式受青睞

   2023-07-07 蓋世汽車忻文1560
核心提示:過去三年,新能源物流車迎來“三級跳”爆發(fā)式增長:2020年銷量僅5.7萬輛,到2021年直接翻了一倍、超13萬輛,2022年這一數(shù)字又被

過去三年,新能源物流車迎來“三級跳”爆發(fā)式增長:2020年銷量僅5.7萬輛,到2021年直接翻了一倍、超13萬輛,2022年這一數(shù)字又被改寫為23.58萬輛。

這一切,都與政策導(dǎo)向的“開放路權(quán)”有莫大關(guān)系。作為營運(yùn)的生產(chǎn)力工具,“開放路權(quán)”是影響新能源物流車購買決策的重要因素。有“路權(quán)”就能暢行無阻,接單不受限制,運(yùn)營時(shí)間更長,收入更高。2022年10月15日,國務(wù)院辦公廳要求對新能源配送貨車擴(kuò)大通行范圍、延長通行時(shí)間,進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行。

一邊是開放路權(quán),一邊是限行措施。近期,北京、南京等30個(gè)城市實(shí)行電動三輪車限行政策?!艾F(xiàn)在我們網(wǎng)點(diǎn)都從電動三輪改成了新能源物流車?!睆V州某快遞站點(diǎn)的一位快遞員表示。未來,隨著三輪物流車的陸續(xù)退出,新能源物流車還將迎來一波爆發(fā)性增長。

新能源物流車持續(xù)爆發(fā),換電模式是更好解決方案

城配物流市場持續(xù)爆發(fā),應(yīng)用場景覆蓋了電商網(wǎng)購、商超配送、家居家電、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,輕卡、微面、中面等組成了城市物流車的全貌。不僅如此,在三四五線城市,新能源物流車也異軍突起。2023新能源汽車下鄉(xiāng)的69款車型中,就有11款新能源物流車車型參加。


新能源物流車發(fā)展提速,星恒電源換電模式受青睞

(11款新能源物流車下鄉(xiāng)車型)


新能源物流車不僅銷量一飛沖天,更在商業(yè)模式創(chuàng)新方面實(shí)現(xiàn)突破。其中,以租為主的換電模式,被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是“能推動新能源物流車加速普及”的更好方案。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,換電模式可以有效解決目前充電設(shè)施不完善的問題,而且作為營運(yùn)工具車,對運(yùn)營成本非常敏感,采用換電模式,實(shí)現(xiàn)車電分離,也有助于客戶輕資產(chǎn)化,降低綜合成本。

星恒打出組合拳,創(chuàng)新?lián)Q電模式落地實(shí)踐

在換電模式的探索上,一向以市場敏銳性著稱的星恒電源,再次走在了前列。星恒電源針對新能源物流車領(lǐng)域打出“換電組合拳”,其完善的換電模式和行業(yè)領(lǐng)先的能量塊電池,倍受整車廠商追捧,合作意向強(qiáng)烈,其中歐鈴汽車在今年5月已率先和星恒電源在換電業(yè)務(wù)開展深入合作。

5月19日,歐鈴汽車發(fā)布新能源物流車型——活越神童。該換電版本車型搭載星恒電源能量塊電池,支持車電分離銷售。星恒和歐鈴將通過本次合作,探索并完善新能源物流車換電模式。


新能源物流車發(fā)展提速,星恒電源換電模式受青睞

(活越神童-搭載星恒能量塊電池-采用換電模式)


在本次星恒電源和歐鈴汽車的合作中,有兩個(gè)關(guān)鍵詞值得特別注意:“換電模式”、“能量塊電池”。其中的“換電模式”,即采用租換電形式,將有效解決“續(xù)航里程焦慮”和“充電難”的問題,同時(shí)支持車電分離銷售,購車只需付出車身價(jià)格,進(jìn)一步降低投入成本,滿足了消費(fèi)者的性價(jià)比需求。

目前,星恒電源的換電模式,主要應(yīng)用在終端物流車、智能無人物流車等商用車領(lǐng)域,已有多家整車廠商明確表達(dá)了合作意向,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,換電模式將是推動新能源物流車普及的最佳方案。

黃金雙核技術(shù)加持,星恒能量塊電池行業(yè)領(lǐng)先

消費(fèi)者對換電模式是否買單,主要取決于電池性能。畢竟電池性能的優(yōu)劣,將直接影響消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。在星恒電源推出的換電“組合拳”中,投入使用的“能量塊電池”,循環(huán)壽命更長、安全性更高、性能更優(yōu)越,是目前行業(yè)領(lǐng)先的動力電池產(chǎn)品,真正做到讓消費(fèi)者放心換、省心享。


新能源物流車發(fā)展提速,星恒電源換電模式受青睞

 (星恒電源能量塊電池-采用黃金雙核材料體系)


能量塊電池是星恒電源獨(dú)家研發(fā)制造的高性能錳酸鋰電池,采用“單晶錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰”黃金雙核材料體系,該體系支撐下的錳基電池循環(huán)壽命可達(dá)2000次以上,高低溫性能優(yōu)越,在﹣20℃依舊可放電90%,打破了地域限制,即使在極寒地區(qū),依然保持著相當(dāng)出色的能量輸出。

星恒電源的黃金雙核電芯,是動力電池行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)成果,歷經(jīng)終端消費(fèi)市場的實(shí)踐驗(yàn)證,受到合作整車廠商的高度認(rèn)可。此次應(yīng)用在能量塊電池上,更是倍受業(yè)界期待。

打通全維應(yīng)用場景,星恒能量塊電池實(shí)現(xiàn)超級價(jià)值

能量塊電池最讓人激動的一個(gè)優(yōu)勢是,真正實(shí)現(xiàn)了一款產(chǎn)品打通所有應(yīng)用場景的構(gòu)想。星恒電源通過構(gòu)建成熟的“售、租、換、服務(wù)、回收”五位一體的換電模式,依托自身全產(chǎn)業(yè)的鏈路優(yōu)勢,可以實(shí)現(xiàn)能量塊電池的梯次利用,大大提高了能量塊電池的利用率,提升了動力電池全生命周期價(jià)值。

通過靈活的組合,能量塊電池可以完美覆蓋新能源物流車、兩輪電動車,以及梯次利用后的農(nóng)用機(jī)械、戶外移動電源、儲能等場景需求,打通全維度應(yīng)用場景,不僅促進(jìn)了資源的循環(huán)利用,也進(jìn)一步加速了新能源車在三四五線城鎮(zhèn)的普及。

新能源產(chǎn)業(yè)下半場已經(jīng)到來,新能源物流車電動化趨勢提速,市場持續(xù)爆發(fā)式增長。星恒電源此次打出換電模式+能量塊電池的“組合拳”,依托成熟可靠的模式、行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品,在新能源物流車乃至商用車領(lǐng)域,贏得了市場的關(guān)注和信賴。不僅將促使星恒電源在新能源物流車持續(xù)開拓版圖,也將大大推動新能源物流車的電動化普及。


 
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