據(jù)外媒報道，根據(jù)美國工會UAW Local 1264主席Doug McIntosh簽署的一封信，Stellantis尋求在美國裁減約3500個小時工（包含技能工人和生產(chǎn)工人），并計劃向他們提供提前退休和買斷措施。Stellantis在美國的發(fā)言人Jodi Tinson拒絕就這封信置評。

UAW Local 1264代表Stellantis密歇根州斯特林高地（Sterling Heights）沖壓廠的工人，而Stellantis與UAW的集體談判合同到期將在今年秋天到期。UAW和Stellantis正準備在9月14日的最后期限之前就新的四年合同進行談判。

圖片來源：Stellantis

近兩年，在應對通貨膨脹和供應鏈中斷的同時，全球汽車制造商還在積極對工廠進行重組，以向純電動汽車轉(zhuǎn)型，這也促使其采取了削減成本的行動。福特汽車在2月份表示，將在歐洲削減3800個職位，因為開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車所需要的工人更少。通用汽車也在近日表示，在約5,000名受薪員工選擇接受買斷后，該公司預計今年將實現(xiàn)其20億美元成本削減目標的近一半。

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）曾在今年2月份警告稱，由于電氣化成本影響其利潤率，該公司可能會進一步裁員。同月，Stellantis閑置了位于伊利諾伊州貝爾維迪爾（Belvidere, Illinois）的Jeep工廠，無限期裁減了大約1350名工人。該公司還表示，將在意大利裁減多達2000個工作崗位。

今年2月，唐唯實還在拉斯維加斯的一次圓桌會議上對記者表示，“電氣化的成本將對我們在全球范圍內(nèi)的業(yè)務足跡產(chǎn)生影響。”