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由于缺芯或導致減產,電裝下調全年營業(yè)利潤預期

   2023-02-07 蓋世汽車譚璇930
核心提示:據外媒報道,日本汽車零部件供應商電裝(Denso Corp.)表示芯片短缺可能導致汽車減產,因此將本財年(2022年4月至2023年3月)的


據外媒報道,日本汽車零部件供應商電裝(Denso Corp.)表示芯片短缺可能導致汽車減產,因此將本財年(2022年4月至2023年3月)的營業(yè)利潤預測下調了12.5%。

電裝將本財年的營業(yè)利潤預期下調至4,200億日元(合32.6億美元),此前的預期為4,800億日元。電裝高管Yasushi Matsui指出,電裝最新的營業(yè)利潤預測仍將創(chuàng)新高,但低于20位分析師平均預估的4742.1億日元。

由于缺芯或導致減產,電裝下調全年營業(yè)利潤預期




電裝表示,最新的預測考慮到了新冠疫情蔓延對中國市場的影響,以及由于全球半導體持續(xù)短缺而導致汽車減產的風險,盡管該公司正在努力降低成本。

豐田汽車是電裝最主要的客戶,電裝約一半的營收來自豐田汽車。此前,由于芯片短缺,豐田汽車在去年11月將本財年的產量預期從970萬輛下調至920萬輛,這也對電裝的營收產生了影響。

Matsui表示,由于新冠疫情在中國迅速蔓延,以及影響汽車制造商的供應鏈問題,電裝也面臨著生產困難。他補充稱,該公司在中國的產量僅為最初預期的40%,預計短期內不會完全恢復。

Matsui在財報發(fā)布會上對記者表示,該公司調整后的利潤預測也反映了中國和日本市場銷售的放緩,但對該公司來說,中國和日本是盈利相對較高的兩大市場。

電裝前三財季(2022年4月至12月)的綜合營收為4.6357萬億日元(合346億美元),同比增長15.6%;綜合營業(yè)利潤為2,679億日元(合20億美元),同比增長4.6%;歸屬于母公司所有者的綜合利潤為1,978億日元(合15億美元),同比增長2.3%。

電裝在《汽車新聞》2022年全球汽車零部件供應商百強榜上位列第二名,預計2021年面向全球汽車制造商的銷售額為436億美元。


 
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