據(jù)外媒報道，通用汽車在11月17日表示，該公司正在尋求降低其電動汽車電池的成本，并與巴西礦商淡水河谷（Vale）達(dá)成了合作。當(dāng)前通用正在為2025年以后日益激烈的電動汽車競爭做準(zhǔn)備。

通用全球產(chǎn)品開發(fā)、采購和供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人Doug Parks在11月17日表示，淡水河谷將從2026年開始向通用供應(yīng)電池級鎳，這些材料將用來生產(chǎn)電動汽車電池。

與淡水河谷達(dá)成的交易將從2026年下半年開始生效，該公司將為通用提供精煉鎳，每年可供35萬輛電動汽車使用。Parks表示，更重要的是，從淡水河谷采購的加拿大生產(chǎn)的鎳 “將有助于讓通用電動車在美國新的電動車稅收抵免政策下獲得消費者稅收補貼的資格”。淡水河谷的客戶包括特斯拉、福特和瑞典電池初創(chuàng)企業(yè)Northvolt等。

圖片來源：通用

Parks還表示，通用還希望在2025至2030年期間將其奧特能（Ultium）電芯的成本降低到每千瓦時70美元以下。在過去一年中，隨著原材料價格的飆升，采用鎳基陰極的電池平均成本已高達(dá)每千瓦時140美元。

Parks表示，通用正在使用價格較低的磷酸鐵鋰（LFP）電池以幫助該公司降低成本。此外，該公司還在測試鋰金屬和純硅陽極，以及固體電解質(zhì)，以增加儲能容量。

根據(jù)一份長期供應(yīng)協(xié)議，淡水河谷加拿大分公司將向通用供應(yīng)電池級硫酸鎳，這是電池陰極的一種關(guān)鍵成分。這些原材料將來自淡水河谷公司位于加拿大魁北克省貝坎庫爾（Becancour）的工廠。

與淡水河谷達(dá)成的協(xié)議是通用一系列交易中的最新一項，旨在鎖定關(guān)鍵電池礦物的供應(yīng)，因為該公司希望在2025年及以后提高電動汽車的產(chǎn)量。

通用此前表示，到2025年時其在北美的電動汽車產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛，該公司至少已經(jīng)與20家電池材料企業(yè)簽署了供應(yīng)協(xié)議，包括Livent和嘉能可（Glencore）等。